Иранская месть уже давно в пути - и следующая цель может быть не в Израиле | Ави Ашкенази

Статья анализирует иранскую террористическую инфраструктуру, действующую за пределами страны, с акцентом на срыв теракта на базе Фэрфорд в Великобритании. Автор предупреждает, что наряду со спящими ячейками и прокси-силами, израильтяне за рубежом могут стать следующей целью, особенно учитывая, что сотни тысяч израильтян проводят праздник Суккот за границей без достаточных мер предосторожности.

Статья Ави Ашкенази в Maariv анализирует последствия срыва теракта на базе Королевских ВВС в Фэрфорде, Англия, и представляет его как свидетельство обширной террористической инфраструктуры, которую Иран действует за своими пределами. Автор рассматривает историю операций Ирана и «Хезболлы» против израильских и еврейских целей по всему миру, включая теракты в Аргентине и Бургасе, и упоминает дополнительные попытки за последние три года в Индии, Австрии, Германии, Греции, Турции и на Кипре. Он отмечает, что Иран угрожал США атаковать базу Фэрфорд, и что в израильской системе безопасности оценивают экономическое давление на Иран как значительное и эффективное, но народное восстание в ближайшее время не ожидается. Далее утверждается, что иранский шаг по блокированию Ормузского пролива исчерпал себя благодаря безопасному судоходному маршруту, созданному американцами, и обходным саудовским нефтепроводам. Статья подробно описывает структуру иранских террористических подразделений: Отдел 4000, главный секретный террористический механизм в разведке Корпуса стражей исламской революции, ответственный за вербовку иностранных агентов и сбор разведданных о целях, таких как посольства и синагоги; и Отряд 400 сил «Кудс», специализирующийся на сложных терактах, похищениях и убийствах. Автор предупреждает, что «Хезболла», ограниченная в действиях в Ливане, будет искать другое «мягкое подбрюшье» для нанесения ущерба Израилю, и предостерегает, что сотни тысяч израильтян за рубежом во время Суккота не принимают мер предосторожности. Он также указывает на авиационную лазейку в безопасности, согласно которой зафрахтованные самолеты израильских авиакомпаний обрабатываются ШАБАКом как иностранные рейсы.