История преднамеренного крушения самолетов
Инцидент с безопасностью на рейсе Flydubai возвращает авиационный мир к величайшим кризисным моментам в истории. Статья рассматривает случаи преднамеренного крушения пилотами и террористами, включая теракты 11 сентября, катастрофу Germanwings в 2015 году и рейс EgyptAir 990. После этих катастроф изменились процедуры безопасности в кабинах пилотов и аэропортах.
Инцидент с безопасностью на рейсе Flydubai, где пилот был ранен ножом вторым пилотом, вновь привлекает мировое внимание к истории преднамеренного крушения самолетов. Статья рассматривает наиболее заметные случаи: теракты 11 сентября, когда три самолета были угнаны и врезались в башни-близнецы и Пентагон, упоминая знаменитый призыв "Let's roll" на рейсе United 93. Затем описывается катастрофа Germanwings в 2015 году, где второй пилот в тяжелом психическом состоянии запер кабину и разбил самолет со всеми на борту. Аналогичный случай произошел в 1999 году на рейсе EgyptAir 990, где капитан спросил второго пилота: "Что это, ты выключил двигатели?" После катастрофы Germanwings процедуры изменились в большинстве авиакомпаний, и теперь одному пилоту не разрешается оставаться запертым в кабине. Статья также упоминает попытку теракта "террориста-башмачника" Ричарда Рида, которая привела к ограничениям безопасности в аэропортах, и загадку малайзийского самолета, исчезнувшего над Индийским океаном. В Израиле El Al применяет усиленные меры безопасности, включая двойные двери в кабине пилотов.