Квартира есть - автобуса нет: вот почему Израиль стоит в пробках

В Израиле ежегодно строят более 50.000 квартир, но общественный транспорт не успевает за новыми районами. Жители вынуждены пользоваться машинами, что усугубляет пробки. Проблема особенно остра в квартале Байт ба-парк в Ор-Йегуде, где автобусы не доезжают до северной части.

В Израиле ежегодно строят более 50.000 квартир, но общественный транспорт не успевает за новыми районами. Жители новых кварталов, таких как Международный квартал в Лоде, Хариш и Байт ба-парк в Ор-Йегуде, вынуждены пользоваться машинами, даже если проекты изначально предусматривали отказ от личного автомобиля. В районе Байт ба-парк автобусные маршруты не охватывают северную часть, где остановки остаются пустыми, а жители почти пять лет добиваются решения от министерства транспорта и мэрии. По данным Центрального статистического бюро, в 2023-2025 годах число автобусных маршрутов почти не изменилось. Государственный контролер ещё в 2019 году указывал на недостаточную координацию между органами планирования и транспортными структурами, но повторная проверка в январе 2024 года показала, что недостатки не устранены. Организация «Лобби 99» предлагает законодательно обязать застройщиков оценивать зависимость жителей от личного автомобиля и не утверждать проекты, не соответствующие минимальным транспортным требованиям.