Цена добычи нефти из Персидского залива: 30 долларов с каждого барреля уходит на транспортировку и страховку
Несмотря на иранские атаки, экспорт нефти через Ормузский пролив продолжается в больших объёмах, но связанный с транзитом риск удорожает транспортировку и страховку в 20 раз по сравнению с довоенным периодом. С барреля нефти стоимостью около 100 долларов экспортёры нефти из стран Залива получают лишь около 70 долларов, по данным ОПЕК.
Несмотря на иранские атаки, экспорт нефти через Ормузский пролив продолжается в больших объёмах, но связанный с транзитом риск удорожает транспортировку и страховку в 20 раз по сравнению с довоенным периодом. С барреля нефти стоимостью около 100 долларов экспортёры нефти из стран Залива получают лишь около 70 долларов, а остальная сумма достаётся судоходным и страховым компаниям. Об этом свидетельствуют данные картеля экспортёров нефти ОПЕК. В сентябре объём экспорта нефти из Залива достиг пика в 18,9 млн баррелей в день — уровень, сопоставимый с довоенным экспортом, не считая Ирана. В октябре объём экспорта незначительно снизился до 17,1 млн баррелей в день. Цена барреля Brent колеблется около 100 долларов после пика более 110 долларов. Затраты на транспортировку и страховку взлетели в 20 раз до десятков долларов за баррель, и судоходные компании, такие как южнокорейская 'Sinokor', осуществляют перевозки нефти с выключенными передатчиками и огнями. По данным ОПЕК, высокие затраты передаются по всей цепочке создания стоимости и усиливают инфляционное давление на мировую экономику.