Малайзийский самолет и пилот, впавший в депрессию и разбившийся в Альпах: когда капитан решает покончить с собой вместе с пассажирами
Статья рассматривает исторические случаи, когда пилоты намеренно разбивали пассажирские самолеты, на фоне сообщений о предполагаемой попытке угона рейса flyDubai. Среди случаев: рейс Malaysia Airlines MH370, рейс Germanwings 9525, рейс China Eastern MU5735 и рейс EgyptAir 990. Статья исследует личные и психологические мотивы пилотов, приведшие к катастрофам.
Статья начинается с упоминания сообщений о драме на рейсе flyDubai из Дубая в Тель-Авив, где, по подозрению, пилот ударил ножом коллегу и попытался угнать самолет. Затем она рассматривает четыре авиакатастрофы, в которых пилоты намеренно разбили самолеты с пассажирами. Самый известный случай — рейс Malaysia Airlines MH370, где Boeing 777 исчез в марте 2014 года с 239 пассажирами и членами экипажа. По профессиональной оценке, капитан Захари Ахмад Шах намеренно разбил самолет, предварительно отработав маршрут на домашнем симуляторе и отключив системы связи. Другой случай — рейс Germanwings 9525 в марте 2015 года, где второй пилот Андреас Любиц, страдавший тяжелой клинической депрессией, запер капитана вне кабины и врезался во Французские Альпы, убив 150 человек. Рейс China Eastern MU5735 в марте 2022 года вертикально пикировал менее чем за две минуты, убив 132 человека. Расследование показало, что системы управления были намеренно активированы. Рейс EgyptAir 990 в октябре 1999 года упал в Атлантический океан после того, как второй пилот Гамаль аль-Батути отключил автопилот и выключил двигатели, повторяя фразу 'Я уповаю на Аллаха'. 217 человек погибли.