Невыполненные обещания Мири Регев: восемь транспортных реформ, которые так и не состоялись

Министр транспорта Мири Регев не выполнила восемь крупных реформ, обещанных во время её второго срока, включая легализацию Uber, повышение штрафов за отправку сообщений за рулём и финансирование национального плана безопасности дорожного движения. Число смертей на дорогах достигло 20-летнего максимума в 2024-2025 годах, а Европейский совет по безопасности на транспорте приостановил членство Израиля в 2025 году, сославшись на меры правительства, несовместимые со спасением жизней. Статья, основанная на проверке Walla Cars и ассоциации безопасности дорожного движения Or Yarok, перечисляет невыполненные обещания по состоянию на октябрь 2026 года.

Министр транспорта Мири Регев не выполнила восемь крупных транспортных реформ, обещанных во время её второго срока, который начался 29 декабря 2022 года. Число смертей на дорогах в Израиле достигло 20-летнего максимума в 2024 и 2025 годах, а Европейский совет по безопасности на транспорте приостановил членство Израиля в 2025 году, сославшись на меры правительства, несовместимые со спасением жизней. Статья, основанная на проверке Walla Cars и ассоциации безопасности дорожного движения Or Yarok, перечисляет невыполненные обещания, включая легализацию сервиса совместных поездок Uber, повышение штрафов за отправку сообщений за рулём до 10 000 шекелей, отмену внутреннего экзамена по вождению, одобрение полностью автономного вождения Tesla и финансирование многолетнего национального плана безопасности дорожного движения на 2026-2030 годы с бюджетом в 350 миллионов шекелей ежегодно. По состоянию на октябрь 2026 года ни одна из этих реформ не была реализована. Министерство заявило, что приостановка членства в Европейском совете была политической, но статья отмечает рост числа смертельных аварий, отсутствие интереса Регев к безопасности дорожного движения и уход ключевых фигур, таких как Ави Наор и Эрез Кита.