Минтранс против перевозчиков и иск на 35 млн шекелей: хроника скандала

15 израильских автобусных компаний подали иск к Минтрансу на 34,7 млн шекелей за незаконно удержанные средства, но на следующий день отозвали его после ультиматума государства о проверках и отмене разрешений на субподряд. Конфликт вокруг системы штрафов, которые перевозчики считают изменёнными задним числом.

15 израильских автобусных компаний подали иск к Министерству транспорта на 34,7 млн шекелей, утверждая, что ведомство незаконно удержало средства в рамках жёсткой системы штрафов. Перевозчики заявляют, что Минтранс изменил порядок применения договорных санкций задним числом: за одно и то же нарушение, например, неостановку на остановке, штраф мог составлять 10 000 шекелей вместо предусмотренных договором 1 000. Однако уже на следующий день компании отозвали иск после ультиматума государства, пригрозившего масштабными проверками и отменой разрешений на субподряд с 4 октября. В Национальном управлении общественного транспорта заявляют, что усиление контроля направлено против «фиктивных поездок», когда электроника фиксирует рейс, но водители срезают маршруты. Отдельным спорным пунктом стали штрафы за задержки из-за дорожных аварий, перекрытий и протестов — компании жалуются на ужесточение контроля с 2024 года. Судебного решения по существу не вынесено, напряжение сохраняется.