Страны Персидского залива поддерживают поток нефти, несмотря на атаки Ирана, но обходные пути дороги

Производители нефти в Персидском заливе поддерживали поставки сырой нефти на уровне около 100 долларов за баррель в течение семи месяцев после того, как Иран закрыл Ормузский пролив, используя трубопроводы, тайные челночные рейсы танкеров и расходование запасов. Аналитики предупреждают, что хрупкий баланс может не продержаться, поскольку обходные пути дороги и уязвимы для дальнейших атак.

Производители нефти в Персидском заливе поддерживали поток сырой нефти на уровне около 100 долларов за баррель в течение почти семи месяцев после того, как Иран закрыл Ормузский пролив в начале войны, перекрыв морской проход для примерно 15 миллионов баррелей в день. Саудовская Аравия и ОАЭ быстро обратились к резервной пропускной способности трубопроводов — саудовскому трубопроводу Восток-Запад до порта Янбу на Красном море и трубопроводу ОАЭ через Оман в Фуджейру — чтобы обойти пролив. Когда хуситы в Йемене объявили блокаду саудовских нефтяных поставок в июле, саудовцы перенаправили грузы, предназначенные для Азии, на северо-запад, в Средиземное море через Суэцкий канал или трубопровод через Египет, а затем вокруг Африки обратно в Азию. Трубопровод Восток-Запад был атакован в начале сентября и вынужденно закрыт, возможно, на недели. Затем саудовцы перешли на тайный челночный маршрут под наблюдением США через Ормузский пролив, где суда работают ночью с выключенными системами定位. В понедельник шесть супертанкеров загрузили 12 миллионов баррелей на саудовских терминалах в Персидском заливе. Аналитики оценивают, что около 6 миллионов баррелей в день или более проходят через пролив по тайному челночному маршруту — около 40% довоенных потоков. Расходование коммерческих запасов нефти, особенно Китаем, также помогло сдерживать цены. Но аналитики Rystad Energy предупреждают, что обходные пути дороги и могут быть неустойчивыми, и Иран все еще может получить преимущество при продолжении атак на ключевые нефтяные объекты.