Рейсы под флагом Израиля — где возникает пробел в безопасности

Cursor Info сообщает о пробеле в безопасности на рейсах израильских авиакомпаний, выполняемых на арендованных иностранных самолетах. Пассажиры рейса El Al 541 из Афин не прошли стандартную проверку ШАБАКа. Источники в системе безопасности утверждают, что Минтранс допускает спорную схему ради расширения бизнеса авиакомпаний. Ведомство отвергает обвинения.

Cursor Info публикует расследование о пробеле в безопасности на рейсах израильских авиакомпаний, выполняемых на арендованных иностранных самолетах. На фоне угрозы со стороны Ирана и после попытки захвата самолета Flydubai в среду, 30 сентября, обсуждается, получают ли пассажиры таких рейсов полную защиту ШАБАКа. Израильские авиакомпании, включая El Al, вынуждены арендовать самолеты из стран третьего мира и Восточной Европы из-за роста пассажиропотока и расширения маршрутной сети. Пассажиры рейса El Al 541 из Афин в Израиль в среду на прошлой неделе (23 сентября) узнали при регистрации, что перелет выполняет болгарская авиакомпания Air Electra. Сотрудники службы безопасности El Al в Афинах не проверяли ручную кладь и не проводили стандартный опрос пассажиров. Представитель ШАБАКа объяснил, что иностранные компании не хотят устанавливать оборудование безопасности ШАБАКа, и что ШАБАК работает только на рейсах, полностью выполняемых израильскими авиакомпаниями. Источники в системе безопасности утверждают, что министерство транспорта допускает эту схему, чтобы облегчить авиакомпаниям расширение бизнеса. В министерстве транспорта отвергли утверждения, заявив, что никаких послаблений в уровне безопасности предоставлено не было. Статья ссылается на публикацию Maariv.