Эксперт предупреждает об аэропортах Европы: "Вот где таится опасность"

После предотвращенного захвата самолета Flydubai 30 сентября выяснилось, что система безопасности иностранных рейсов в Израиле имеет серьезные пробелы. Бывшие высокопоставленные чиновники предупреждают: следующая угроза — небольшие и плохо защищенные аэропорты Европы.

После предотвращенной попытки захвата самолета Flydubai 30 сентября 2026 года вскрылись серьезные пробелы в системе безопасности иностранных рейсов в Израиль. Государственный контролер Матаниягу Энгельман еще в мае 2024 года опубликовал отчет, в котором предупреждал о недостатках в обеспечении безопасности самолетов иностранных авиакомпаний. Главная рекомендация — создание единого государственного органа по авиационной безопасности — так и не была реализована. Бывший глава Управления безопасности минтранса Дани Шенар заявил, что ответственность разделена между семью структурами, что создает "хаос и недопонимание". Эяль Хулата, бывший глава Совета нацбезопасности, назвал отсутствие реакции на отчет "вопиющим провалом". Министерство транспорта признало, что не является разведывательным органом и не может проверять экипажи. Также выяснилось, что руководитель Управления безопасности минтранса Аври Коэн параллельно работает в системе безопасности "Офек" при ШАБАКе. Идея создания единого органа обсуждалась еще в 2011 году, но была отклонена премьер-министром Нетаниягу. Теперь эксперты предупреждают, что наибольшая опасность исходит от небольших европейских аэропортов с низким уровнем защиты.