На 8 минут меньше до Дизенгоф-центра: изменения, запланированные на дорогах Тель-Авива

Муниципалитет Тель-Авива-Яффо планирует добавить около семи километров полос общественного транспорта на семи основных магистралях в 2027 году. Схема движения, уже внедрённая на улице Каплан, сократила поездку от станции «А-Шалом» до Дизенгоф-центра примерно на 8 минут и повысила скорость автобусов на 70%.

Муниципалитет Тель-Авива-Яффо планирует добавить около семи километров новых полос общественного транспорта на семи основных магистралях города в течение 2027 года. План направлен на сокращение времени поездок на общественном транспорте, уменьшение задержек и повышение надёжности обслуживания. Наряду с добавлением полос также планируются новые схемы движения и изменения в работе автобусных маршрутов. Схема движения, уже внедрённая на улице Каплан, названная «транспортным фильтром», привела к улучшению скорости автобусов примерно на 70% на участке между улицами Дубнов и Ибн-Гвироль и сокращению примерно на восемь минут времени поездки от станции «А-Шалом» до Дизенгоф-центра. Схема направляет частные автомобили по альтернативному маршруту через улицу Дубнов, в то время как автобусы продолжают движение по прямому маршруту к центру города. Муниципалитет поставил три основные цели на ближайшие два года: улучшение скорости автобусов на 25%, повышение надёжности обслуживания на 50% и увеличение числа пассажиров общественного транспорта на 30%. Кроме того, муниципалитет продвигает улучшение пересадок между легкорельсовым транспортом, железной дорогой Израиля и автобусами. Одновременно была запущена кампания «Поезжайте сами» для поощрения использования общественного транспорта. Заместитель мэра была процитирована с заявлением, что муниципалитет отказывается быть только на стороне, которая диктует решения, и создала профессиональное подразделение по планированию общественного транспорта.