3 года спустя после 7 октября — и снова израильтянам пришлось спасать себя | Бен Каспит

Три года спустя после 7 октября пассажирский самолёт едва не рухнул на Тель-Авив. Бен Каспит анализирует провал Flydubai, в ходе которого израильские граждане взяли ситуацию под контроль, и утверждает, что ответственность распределяется между ШАБАКом, Министерством транспорта и Моссадом, и все уклоняются от ответственности. Каспит атакует Мири Регев и премьер-министра Нетаньяху, обвиняя коалицию в политических назначениях и разрушении государственной службы.

Ровно через три года после катастрофы 7 октября пассажирский самолёт Flydubai едва не рухнул на Тель-Авив. Катастрофу предотвратили индийский пилот и израильские граждане, взявшие ситуацию под контроль. Бен Каспит утверждает, что катастрофу должны были предотвратить органы, ответственные за безопасность полётов: Моссад, ШАБАК и Министерство транспорта, но все они заняты уклонением от ответственности. Каспит резко критикует министра транспорта Мири Регев, которую он описывает как видящую только должности и назначения, и премьер-министра Биньямина Нетаньяху, который, по его словам, позволяет всему этому происходить. Он отмечает, что коалиция размывает государственную службу и назначает неопытных приближённых, проводя параллели с прошлыми катастрофами: пожаром на Кармеле, горой Мерон и 7 октября. Колонка использует метафору «стандарта разумности» как борьбы за сохранение власти суда в качестве сдерживающего фактора против произвола правительства.