250 миллионов посылок в год, но прибыль снижается: ожидается ли подорожание доставки?

Израильский рынок доставки, насчитывающий 200-250 миллионов посылок в год и оборот 10-12 миллиардов шекелей, страдает от резкого снижения прибыли из-за конкуренции, роста цен на топливо, нехватки водителей и геополитических сбоев. Руководители отрасли предупреждают, что стоимость доставки может вырасти.

Израильский рынок доставки, насчитывающий 200-250 миллионов посылок в год и оборот 10-12 миллиардов шекелей, находится под сильным давлением. Агрессивная конкуренция, наряду с ростом цен на топливо, нехваткой водителей, пробками и геополитическими сбоями, сократили маржу прибыли до 1%-3%. Руководители отрасли предупреждают, что они могут быть вынуждены повысить стоимость доставки. Статья рассматривает проблемы: крайняя зависимость от импорта из Китая, нехватка тысяч водителей, затраты на сортировку и эксплуатацию, а также влияние угроз в районе Баб-эль-Мандебского пролива на маршруты судоходства. Такие решения, как пункты выдачи и постаматы, не пользуются предпочтением у клиентов, и 80% международной деятельности направляется на пункты доставки. Уровень возврата составляет 15%-18% для внутренних отправлений.