שר התחבורה האמריקני דאפי: ידענו שהמערכות ישנות ושיש לתקן אותן

שר התחבורה האמריקני שון דאפי הודה כי רשות התעופה (FAA) ידעה על הציוד המיושן, לאחר שתקלה שיתקה אלפי טיסות בסוף השבוע. התקלה נגרמה מנתב עמוס שהותקן על ידי קבלן חיצוני במסגרת פרויקט שדרוג סיבים אופטיים. דאפי האשים את הקבלן L3Harris, ומנהל ה-FAA הבהיר כי יש להמשיך בשדרוג.

לאחר שתקלה שיתקה אלפי טיסות בארה"ב בסוף השבוע, הודתה רשות התעופה האמריקנית (FAA) כי הוזהרה במשך שנים מהציוד המיושן. שר התחבורה שון דאפי אמר: "ידענו שהמערכות ישנות ושיש לתקן אותן", וציין כי מערכות משנות ה-90 ורדארים מתחילת שנות ה-2000 עדיין בשימוש. התקלה הארצית נגרמה, לפי גורמים פדרליים, מנתב מרוחק שהותקן על ידי קבלן חיצוני כחלק מפרויקט להחלפת כבלי נחושת בסיבים אופטיים. הנתב שלח יותר מאלף ניסיונות חיבור כל ארבע עד חמש שניות, וגרם לחוסר יציבות במערכת הקשר. דאפי הפנה אצבע מאשימה כלפי L3Harris, הקבלנית המבצעת, והצהיר כי יבוא חשבון עם האחראים. מנגד, ב-L3Harris מסרו כי הם מסייעים לחקירה. ביקורת נמתחה גם מצד איגוד מומחי הבטיחות PASS, שטען כי טכנאיו לא היו מעורבים בשדרוג. כמו כן נחשף כי ממשל ביידן הקים צוות מומחים באוקטובר 2024, אך הוא פורק שבועות לאחר כניסת טראמפ לתפקיד בינואר 2025. מנהל ה-FAA בריאן בדפורד הבהיר כי יש להמשיך בפרויקט השדרוג, ודאפי הדגיש כי בכוונתו לקדם את שדרוג התשתיות המיושנות.