הבטן הרכה של התעופה
ד"ר מנחם (מנה) בכרך, תא"ל במיל' ומומחה ללוחמה בטרור ואבטחת תעופה, מנתח בספרו החדש את המרוץ בין התקפה להגנה לאורך חמישים שנות מאבק בטרור תעופתי. הוא מצביע על הפער בין הכרת האיום לבין ההיערכות אליו, תוך השוואה לאירועי 7 באוקטובר ומלחמת יום הכיפורים, ומתריע כי די בחוליה אחת רשלנית כדי לחשוף את הבטן הרכה של המערכת.
ד"ר מנחם (מנה) בכרך, תא"ל במיל' ומומחה בעל שם בינלאומי בלוחמה בטרור ואבטחת תעופה, מנתח בספרו החדש "תעופה תחת איום: חמישים שנות מאבק בטרור בארצות-הברית ובישראל" את המרוץ המתמיד בין התקפה להגנה. הספר מתעד פיגועים, תגובות, איתור נקודות תורפה חדשות, וחוזר חלילה. בכרך מתייחס לניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי FZ1073, וקובע כי המערכת הכירה את האיום של טייס שסומן כסיכון, אך לא פעלה בהתאם. הוא משווה זאת לאירועי 7 באוקטובר ולמלחמת יום הכיפורים, ומציין כי מי שהצילו את המצב היו "החפ"שים". בכרך סוקר את התפתחות הטרור התעופתי מחטיפת מטוס אל על לאלג'יר ב-1968 ועד ניסיונות הפלה באמצעות טילי כתף, ומבקר את הגישה האמריקאית המסתמכת על טכנולוגיה על חשבון הגורם האנושי. הוא מדגיש כי אבטחת תעופה חייבת להגן על אינספור נקודות תורפה, בעוד לטרור די בפרצה אחת. למרות ההצלחות, הוא מזהיר כי המערכת נמצאת תמיד צעד אחד אחרי הטרור, ודי בחוליה רשלנית אחת כדי לחשוף את הבטן הרכה.