המטוס המלזי והטייס ששקע בדיכאון והתרסק לאלפים: כשהקברניט מחליט להתאבד עם הנוסעים

הכתבה סוקרת מקרים היסטוריים שבהם טייסים ריסקו בכוונה מטוסי נוסעים, על רקע הדיווח על ניסיון חטיפה לכאורה של טיסת flyDubai. בין המקרים: טיסת מלזיה איירליינס MH370, טיסת ג'רמן ווינגס 9525, טיסת צ'יינה איסטרן MU5735 וטיסת איג'יפטאייר 990. הכתבה בוחנת את המניעים האישיים והנפשיים של הטייסים שהובילו לאסונות.

הכתבה נפתחת בהתייחסות לדיווחים על דרמה בטיסת flyDubai מדובאי לתל אביב, שבה לפי החשד טייס דקר את עמיתו וניסה לחטוף את המטוס. משם היא סוקרת ארבעה אסונות תעופה שבהם טייסים ריסקו בכוונה מטוסים עם נוסעיהם. המקרה המפורסם ביותר הוא טיסת מלזיה איירליינס MH370, שבה נעלם מטוס בואינג 777 במרץ 2014 עם 239 נוסעים ואנשי צוות. ההערכה המקצועית היא שהקברניט זהרי אחמד שאה ריסק את המטוס במתכוון, לאחר שתרגל את הנתיב בסימולטור ביתי וכיבה את מערכות הקשר. מקרה נוסף הוא טיסת ג'רמן ווינגס 9525 במרץ 2015, שבה טייס המשנה אנדראס לוביץ, שסבל מדיכאון קליני כבד, נעל את הקברניט מחוץ לתא הטייס והתרסק באלפים הצרפתיים, והרג 150 איש. טיסת צ'יינה איסטרן MU5735 במרץ 2022 צללה אנכית תוך פחות משתי דקות, והרגה 132 איש. החקירה העלתה שמערכות ההיגוי הופעלו במכוון. טיסת איג'יפטאייר 990 באוקטובר 1999 התרסקה באוקיינוס האטלנטי לאחר שטייס המשנה גמאל אל-בטוטי ניתק את הטייס האוטומטי וכיבה את המנועים, תוך שהוא חוזר על הקריאה 'אני שם את מבטחי באללה'. 217 איש נהרגו.