הסוף לג'ט-סקי בכנרת? החוק החדש שיציל את הרוחצים
באיגוד ערים כנרת בוחנים קביעת מכסה מרבית לכלי שיט ממונעים בכנרת, במטרה לצמצם צפיפות, להגביר בטיחות ולמנוע זיהום. המהלך מגיע לצד אכיפה מוגברת, שבמסגרתה נקנס משיט אופנוע ים ב-15 אלף שקל לאחר שהשתולל וסיכן רוחצים. באיגוד עובדים עם המעבדה לחקר הכנרת על ניטור בזמן אמת של כמות כלי השיט.
באיגוד ערים כנרת בוחנים צעד משמעותי לשמירה על הבטיחות באגם הלאומי ועל איכות מי הכנרת: קביעת מכסה מרבית של כלי שיט ממונעים שיוכלו לשהות במי הכנרת בו-זמנית. המהלך מגיע לצד אכיפת עבירות שיט מוגברת. אריק טל, מנהל יחידת פיקוח ואכיפה באיגוד ערים כנרת, ציין כי מדי סוף שבוע מגיעים לכנרת בין 200 ל-300 אופנועי ים, לצד כלי שיט ממונעים נוספים. בימים אלו נערכת עבודה משותפת של האיגוד יחד עם המעבדה לחקר הכנרת במטרה לנטר ולדגום בזמן אמת את כמות כלי השיט השטים באגם. נוכח הנתונים שייאספו שואפים באיגוד לקבוע גבול עליון לכמות כלי השיט המורשים לשהות במים בו-זמנית. במקביל, לאחרונה הרשיע בית משפט השלום בטבריה משיט אופנוע ים והטיל עליו קנס בסך 15 אלף שקל במסגרת הסדר טיעון, בעקבות שורת עבירות בטיחות חמורות שביצע סמוך לחופי הכנרת. הקנס הגבוה משקף את עליית המדרגה באכיפה. סנ"צ יגאל בן-לולו, שפיקד על תחנת טבריה, התייחס לתופעה לפני כשנה וחצי וכינה אותה "מפלצתית".