תקרית Flydubai חשפה כשל ביטחוני אפשרי של ישראל
לאחר שנמנע אסון על טיסת Flydubai, עלו בישראל שאלות לגבי תפקודה של מערכת הביטחון התעופתי. במרכז תשומת הלב נמצא טייס המשנה, אזרח עומאן, החשוד בניסיון להשתלט על ההגאים. החקירה צריכה לקבוע מדוע הותר לו לטוס, למרות חובת העברת נתוני הצוות לרשויות ישראליות דרך המרכז הלאומי לניתוח נתוני נוסעים.
לאחר שנמנע אסון על סיפון מטוס Flydubai, עלו בישראל שאלות חמורות לגבי תפקודה של מערכת הביטחון התעופתי. במרכז תשומת הלב נמצא טייס המשנה, אזרח עומאן, החשוד בניסיון להשתלט על המטוס. כעת יש לקבוע מדוע הותר לו לבצע את הטיסה לישראל, למרות שנתוני הצוות היו אמורים להגיע לרשויות ישראליות מראש. חברות תעופה זרות מחויבות להעביר לישראל מידע על נוסעים ואנשי צוות דרך המרכז הלאומי לניתוח נתוני נוסעים (MPDA). למשרד התחבורה, השב"כ, המוסד והמשטרה יש גישה למידע זה. משרד התחבורה מדגיש כי אינו אחראי לבדיקה המודיעינית של כל טייס. נבחנות מספר גרסאות: ייתכן שהטעות אירעה בהעברת המידע, בעיבודו או באינטראקציה בין הגופים. המטוס ביצע נחיתת חירום בערב הסעודית. חברי הכנסת אפרת רייטן, רם בן ברק, חילי טרופר ועודד פורר דרשו כינוס דחוף של ועדת החוץ והביטחון בהשתתפות ראש השב"כ.