איפה שאתם רואים משבר בתחבורה הציבורית, כרישי השוק מצאו השקעה נהדרת

חברות תחבורה ציבורית בישראל זוכות להשקעות גדולות מצד שחקנים פיננסיים, תוך פער בין איכות שירות ירודה לציבור לבין הצפת ערך למשקיעים. דן רכשה את תנופה ב-150 מיליון שקל, והמשקיעים בדן הניבו תשואה של פי 5. מנכ״ל קיסטון: "אנחנו מחפשים תשתיות במשבר".

בשנים האחרונות זוכות חברות תחבורה ציבורית בישראל להשקעות גדולות מצד שחקנים פיננסיים גדולים, תוך יצירת פער בין איכות שירות ירודה לציבור לבין הצפת ערך של מאות מיליוני שקלים למשקיעים. השבוע חתמה דן על רכישת תנופה תמורת 150 מיליון שקל, חודש לאחר שרכשה את מסיעי שאשא ב-200 מיליון שקל. המשקיעים בדן, ווליו בייס ו-LBH, הניבו תשואה של פי 5 על השקעתם. מנכ"ל קיסטון, ד"ר נבות בר, מסביר כי הקרן מחפשת תשתיות במשבר מתוך ציפייה שהממשלה תפתור אותם באמצעות השחקנים הקיימים. גופים מוסדיים כמו מיטב השקיעו באגד 375 מיליון שקל, תוך ציון מאפיינים דפנסיביים של התחום. הכתבה מציינת כי תהליך הקונסולידציה צפוי להימשך, וכי תנופה קיבלה ציון גרוע בדוח הבקרה של משרד התחבורה.

איפה שאתם רואים משבר בתחבורה הציבורית, כרישי השוק מצאו השקעה נהדרת