טייס מארה"ב סורב, עומאני לא: האבסורד, וההישענות של ישראל על מייל מ-2020

ynet חושף כי משרד התחבורה מחמיר בבדיקות טייסים בטיסות פרטיות, אך בזירה המסחרית שוררת הפקרות. מסמך מ-2020 מראה שפליי דובאי התחייבה לעמוד בהגבלות הלאום, אך בפועל אין פיקוח. השרה רגב מטילה אחריות על המוסד, בעוד במשרד התחבורה טוענים כי אין להם יכולות מודיעיניות לבדוק צוותים זרים.

ynet חושף פרצה חמורה באבטחת התעופה הישראלית: בעוד שמשרד התחבורה מקפיד בבדיקות רקע קפדניות לטייסים במטוסים פרטיים, בטיסות מסחריות זרות שוררת הפקרות כמעט מוחלטת. מסמך שהגיע לידי ynet מראה כי פליי דובאי התחייבה בכתב ב-2020 לעמוד בהגבלות הלאום שהציבה ישראל, אך בפועל, בהיעדר פיקוח, חברות יכולות להעסיק טייסים ממדינות עוינות מבלי שאיש יבדוק זאת. השרה מירי רגב הטילה את האחריות למחדל על המוסד, אך במשרד התחבורה טוענים כי אין להם יכולות מודיעיניות לבדוק צוותים זרים. גורמי ביטחון מציינים כי אף אחד לא יורד לרזולוציות של בדיקת טייסים בודדים בטיסות מסחריות, בניגוד לטיסות פרטיות שבהן נפסלו בעבר טייס אמריקני שביקר בעיראק ואיש עסקים יהודי שמעולם לא היה בישראל. הפער הזה, כך נטען, חושף את ישראל לסיכון ביטחוני משמעותי.