הסוף למלחמת המחירים? יבואני מכוניות סיניות הודיעו לחברות הליסינג על התייקרות ב־2027

יבואניות רכב סיניות הודיעו לחברות הליסינג על התייקרות צפויה החל מהרבעון הראשון של 2027, בעקבות הפחתת החזר המע״מ ליצואניות רכב חשמלי בסין. ההתייקרות צפויה לפגוע בעיקר בדגמים הזולים, אך מלאים גדולים עשויים לדחות את ההשפעה לרבעון השלישי של 2027.

יבואניות רכב של מותגים סינים הודיעו לחברות הליסינג הגדולות בישראל על עליית מחירים הצפויה החל מהרבעון הראשון של 2027. הסיבה המרכזית היא החלטת משרד האוצר ורשות המסים בסין באוקטובר 2026 להפחית את החזר המע"מ ליצואניות רכב חשמלי, היברידי ופלאג-אין מ-13% ל-9% החל מ-1 באפריל 2027. בנוסף, בתחילת ינואר 2027 יבוטל לחלוטין החזר המע"מ על יצוא סוללות. בתי השקעות ופרשנים כלכליים בסין מעריכים כי ההשפעה תורגש בעיקר בדגמים זולים ועממיים, שמהווים את רוב המכירות בישראל, ושהרווח הנקי לרכב עלול להיפגע במאות דולרים. עם זאת, בשל צבירת מלאים גדולה של יבואניות הרכב הישראליות, ההתייקרות בפועל צפויה להיות מורגשת רק לקראת הרבעון השלישי של 2027. הכתבה מדווחת גם על הרחבת פעילות כלמוביל באירופה עם זיכיון GAC בצ'כיה ובסלובקיה, ועל השקת דגמים חדשים של ב.מ.וו בישראל, בהם גרסאות חשמליות עם טווח נסיעה של עד 905 ק"מ.