חברות טכנולוגיה פונות למנועי מטוסים משומשים כדי להפעיל מרכזי נתונים

חברות טכנולוגיה אמריקאיות החלו להשתמש במנועי מטוסים ישנים לייצור חשמל עבור מרכזי נתונים של בינה מלאכותית, בשל הביקוש הגובר לאנרגיה ועיכובים באספקת טורבינות חדשות. הרעיון כולל שיקום מנועי סילון שיצאו משירות והפיכתם לטורבינות גז נייחות.

חברות טכנולוגיה אמריקאיות החלו להשתמש במנועי מטוסים ישנים לייצור החשמל הדרוש להפעלת מרכזי נתונים של בינה מלאכותית, על רקע הביקוש הגובר לאנרגיה, עיכובים באספקת ציוד ייצור חדש וקשיים בחיבור חלק מהמתקנים לרשתות החשמל. הרעיון כולל שיקום מנועי סילון שיצאו משירות והפיכתם לטורבינות גז נייחות המסוגלות לייצר חשמל להפעלת שרתים, מעבדים ומערכות קירור. לפי דיווח שפרסמה סוכנות רויטרס, העלייה החדה בביקוש לחשמל דחפה מפתחי מרכזי נתונים וחברות אנרגיה לחפש טורבינות משומשות או מחודשות במקום להמתין לציוד חדש, שעשוי להימשך שנים באספקתו. הערכות בענף מצביעות על כך שההזמנות העולמיות לטורבינות גז עלו על 100 ג'יגה-ואט, בעוד שכושר הייצור השנתי של היצרנים נע בין 60 ל-70 ג'יגה-ואט, מה שהוביל לזמני המתנה ארוכים יותר ולעניין גובר בציוד משומש. בארצות הברית, זמן ההמתנה הממוצע לאספקת טורבינות גז חדשות מסוימות הוא כשש שנים, בעוד שמועדי האספקה של הזמנות מסוימות נמשכים עד 2030 ו-2031. זה הופך את השימוש החוזר במנועי מטוסים לאחת האפשרויות שחברות פונות אליהן כדי להבטיח חשמל בטווח זמן קצר יותר.