מסתערת על אירופה: BYD עקפה את פורד ומאיימת על טויוטה
יצרנית הרכב הסינית BYD רושמת צמיחה של 144% במכירות באירופה בשמונת החודשים הראשונים של 2026, עקפה את פורד בהיקף המכירות הגלובלי ומציבה יעד לעקוף את טויוטה עד 2030. החברה מנצלת פרצה בתקנות המכס של האיחוד האירופי על רכבי פלאג-אין היברידיים כדי להמשיך להתרחב בזירה האירופית.
יצרנית הרכב הסינית BYD ממשיכה בקצב התרחבות מהיר בשוק האירופי, עם זינוק של 144% במכירות בשמונת החודשים הראשונים של 2026 ל-232,600 כלי רכב. החברה כבר עקפה את פורד בהיקף המכירות הגלובלי ומציבה יעד שאפתני: לעקוף את טויוטה ולהפוך ליצרנית הרכב הגדולה בעולם עד סוף 2030. באוגוסט לבדו, מכירות המותגים הסיניים באירופה יותר מהכפילו את עצמן עם זינוק של 111%, בשוק שצמח ב-4.6% בלבד. נתח השוק של המכוניות הסיניות ביבשת הגיע לשיא של 11.7%. BYD ויצרנית הרכב צ'רי היו אחראיות ל-60% מכלל צמיחת המכירות של המותגים הסיניים באירופה באוגוסט. האיחוד האירופי ניסה לבלום את החדירה הסינית באמצעות הטלת מכס מקסימלי של 35.3% על רכבים חשמליים מלאים, בנוסף למכס הרגיל של 10%. אולם, יצרניות הרכב הסיניות מצאו פרצה משמעותית: רכבי פלאג-אין היברידיים אינם כפופים למכסים הנוספים הללו, אלא רק למכס הרגיל. המחוקקים באירופה כבר דנים בשינוי המדיניות. למרות המכשול המשמעותי של המכסים בארצות הברית, קצב הצמיחה המהיר של BYD באירופה ובשאר העולם מוכיח כי מדובר באיום ממשי על ענקיות הרכב הוותיקות.