חודש לאחר סיכול הפיגוע בטיסת flydubai: ישראל מטילה כללים מחמירים חדשים על כל חברות התעופה

חודש לאחר ניסיון החטיפה של טיסת flydubai על ידי הטייס המשנה, ישראל פרסמה הנחיות ביטחון חדשות לכל חברות התעופה הטסות אל ומנמל התעופה בן גוריון. הכללים מחייבים הגשת פרטי צוות 48 שעות לפני ההמראה, עם רשימות סופיות בזמן ההמראה. השב״כ יפקח מעתה גם על הביטחון בטיסות זרות נכנסות.

חודש לאחר ניסיון הפיגוע בטיסת flydubai שהייתה בדרך מדובאי לתל אביב, פרסמו הרשויות בישראל ביום חמישי הנחיות מחמירות חדשות לחברות תעופה זרות וישראליות, המחייבות אותן להגיש פרטי צוות 48 שעות לפני ההמראה. ההנחיות החדשות דורשות כי כל עדכון נוסף לגבי אנשי צוות יוגש במהלך הצ׳ק-אין ולא יאוחר משעתיים לפני ההמראה, וכי רשימה סופית תונפק בזמן ההמראה. הצעדים הורו על ידי ראש הממשלה בנימין נתניהו לאחר סקירה ביטחונית, ונועדו לאפשר זמן מספק לבדיקות רקע. דרישות הביטחון הוצאו על ידי המרכז הלאומי לניתוח נתוני מידע על נוסעים, הידוע גם בשם מלן, שהוא יחידה במס הכנסה. חברות תעופה שאינן ישראליות וחברות תעופה ישראליות המפעילות מטוסים זרים הטסים אל ומחוץ לישראל יידרשו מעתה למלא טופס מקוון עם פרטים מלאים על טייסים, צוות אוויר ונוסעים 48 שעות לפני הכניסה לישראל, שייבדק על ידי רשות האוכלוסין וההגירה. רשות האוכלוסין תאשר או תדחה בקשות לעלייה למטוס של נוסעים ואנשי צוות בטיסות הנכנסות לישראל, היוצאות ממנה או חוצות את שטחה. בנוסף, המוסד והשב״כ ייעדו מדינות מסוימות כמדינות ״אדומות״ ויבחנו טפסי כניסה ובקשות ויזה ממבקרים פוטנציאליים ממדינות אלה. השב״כ, שעד כה פיקח על הביטחון הנוגע לחברות תעופה ישראליות וסיפק את ״שמיכת הביטחון״ לכל הטיסות היוצאות מישראל, יהיה אחראי גם על נהלי הביטחון של חברות תעופה זרות נכנסות ונקודות היציאה שלהן מעבר לים. כמעט האסון בטיסה 1073 חשף כשלים גדולים בנהלי הביטחון של ישראל, במיוחד בטיסות זרות נכנסות, ללא פיקוח אפקטיבי על בדיקת הטייסים על ידי חברות התעופה, ללא בדיקה ישראלית של הצוותים, ורשימות צוות שהוגשו באופן שגרתי רק לאחר ההמראה. דיווחים לא מאומתים אמרו כי כ-1,240 אנשי צוות ממדינות שאין להן יחסים דיפלומטיים עם ישראל נכנסו למדינה בשנה האחרונה.