חיל הים הישראלי נע לעבר צי חצי-אוטונומי עם ספינות רובוטיות
חיל הים הישראלי מתכונן לעתיד עם ספינות חצי-אוטונומיות ואולי אוטונומיות לחלוטין, תוך ציון איומים ימיים גוברים ומגבלות כוח אדם. צה"ל הצהיר כי הרחבת הצי תדרוש פחות חיילים לכל כלי שיט, ובסופו של דבר תגיע לצוות אפסי או כמעט אפסי. כלי השיט האוטונומי "Seagull" של אלביט מערכות הוא בין הטכנולוגיות המפותחות. המעבר מונע על ידי איומים מטורקיה, איראן והחות'ים בתימן, וחוסר היכולת של הצבא להקצות כוח אדם נוסף לספינות חדשות. מדינות נוספות כמו צרפת, סינגפור והולנד נעות גם הן לעבר ציים אוטונומיים, אך ישראל טוענת שהיא מתקדמת יותר. צה"ל הודה שרובוטים הם חרב פיפיות, שכן אויבים עלולים גם הם להשתמש במערכות אוטונומיות נגד ישראל.
חיל הים הישראלי מתכונן לעתיד עם ספינות המופעלות על ידי רובוטים, תוך מעבר לפעולות חצי-אוטונומיות ובסופו של דבר לפעולות כמעט אוטונומיות לחלוטין, כך מסר צה"ל. השינוי מונע על ידי איומים ימיים גוברים מטורקיה, איראן והחות'ים בתימן, ועל ידי ההכרה שהצבא לא יקצה כוח אדם נוסף לספינות נוספות. חיל הים הצהיר כי הרחבת הצי תדרוש פחות חיילים לכל כלי שיט, ובסופו של דבר תגיע לצוות אפסי או קרוב לאפס. כלי השיט האוטונומי "Seagull" באורך 12 מטר של אלביט מערכות, המיועד לסיורים בתשתיות ימיות במשך עד ארבעה ימים, הוא בין הטכנולוגיות המפותחות. מדינות נוספות כולל צרפת, סינגפור והולנד נעות גם הן לעבר ציים אוטונומיים, אך חיל הים הישראלי טוען שהוא מתקדם יותר. צה"ל הודה שרובוטים הם חרב פיפיות, שכן כוחות אויב צפויים גם הם להשתמש במערכות אוטונומיות נגד ישראל. המאמר מציין גם שסין, רוסיה ומדינות אחרות בחנו ניתוק כבלים תת-ימיים, וישראל פועלת להרחבת ההגנה על כבלים אלה.