התכתובות של הרץ על רכבי צ'רי מתריעות: "מלאים בתקלות"
תכתובות פנימיות של חברת הליסינג הרץ ישראל, שנחשפו ב'כלכליסט', חושפות תלונות חריפות של גורמים בחברה על רכבי יצרנית הרכב הסינית צ'רי. בתכתובות נטען כי הרכבים "מלאים בתקלות", ממתינים במוסך חודשים, ועלויות התחזוקה גבוהות. מדובר בפעם השנייה תוך זמן קצר שגוף גדול בענף הליסינג מביע אי שביעות רצון מצ'רי בישראל, לאחר שבאדג'ט ישראל התלוננה על בעיות דומות. צ'רי היא אחד המותגים הנמכרים בישראל.
תכתובות פנימיות של חברת הליסינג וההשכרה הרץ ישראל, שהגיעו לידי 'כלכליסט', חושפות תלונות חריפות של גורמים בחברה על רכבי יצרנית הרכב הסינית צ'רי. בתכתובות שנשלחו ללקוחות בשבועות האחרונים נכתב בין היתר: "הרכבים מלאים בתקלות וממתינים במוסך חודשים", "רכב פחות אמין ושירות לא טוב", ו"המחיר בצ'רי גבוה מהרגיל בגלל עלויות תחזוקה מאוד גבוהות". הרץ ישראל, המחזיקה בצי של עשרות אלפי רכבים, רוכשת מכוניות גם מפריסבי, יבואנית צ'רי. מדובר בפעם השנייה בפרק זמן קצר שגוף גדול בענף הליסינג מביע אי שביעות רצון מצ'רי בישראל, לאחר שבאדג'ט ישראל התלוננה על בעיות בזמני אספקה וזמני שהייה במוסך. צ'רי, על מותגיה השונים, היא אחד הקונצרנים הנמכרים בישראל. מהרץ ישראל נמסר כי היא מנהלת צי של כ-50,000 רכבים ורכשה מתחילת השנה מעל 1,000 רכבי צ'רי, וכי התמחור מבוסס על שיקולים מקצועיים וכלכליים. פריסבי מסרה כי צ'רי היא סיפור הצלחה עם כ-80,000 מסירות בארבע שנים, וכי היא פועלת לייעול מערך השירות.