מ-400 ל-10 מכוניות בשנה: כללים חדשים מאיימים על יבוא דגמים רבים לישראל

משרד התחבורה של ישראל פרסם תקנות יבוא לשנת 2027, הקובעות צמצום של יבוא מכוניות במסגרת תכנית מנות קטנות מ-400 ל-10 מכוניות בשנה. הדבר מעמיד בספק את אספקתם של מספר דגמים, כולל Avatr ו-JAC, שהיו תלויים בפטור זה. יבואנים פנו למשרד בבקשה להאריך את ההיתר הקודם, אך טרם התקבלה תשובה.

משרד התחבורה של ישראל פרסם תקנות יבוא לשנת 2027, המצמצמות בחדות את יבוא המכוניות במסגרת תכנית מנות קטנות — מ-400 ל-10 מכוניות בשנה. המסמך מעמיד בספק את אספקתם של מספר דגמים, כולל Avatr ו-JAC, שעבורם האפשרות למכור 400 מכוניות בשנה נותרה הכרחית. יבואנים כבר פנו למשרד בבקשה להאריך את תוקף ההיתר הקודם, אך טרם קיבלו תשובה. במשרד התחבורה מסרו כי רשות הרכב בוחנת את הנושא יחד עם יועצים משפטיים. תכנית מנות קטנות אפשרה לייבא מכוניות שאינן עומדות במלואן בדרישות האירופיות. בתחילה נועד הפטור למכוניות-על אקזוטיות, אך בישראל הוא שימש לעידוד כניסתן לשוק של מכוניות חשמליות סיניות. כיום מותגים סיניים מיוצגים בהרחבה באירופה, והמטרה המקורית של ההטבה איבדה במידה רבה את הרלוונטיות שלה. יחד עם זאת, מכוניות שיובאו במסגרת תכנית מנות קטנות הגיעו עם ציוד בטיחות חסר, ולעתים קרובות אספקת הדגמים המתאימים לא נמשכה לאחר מכן. החלטה סופית על שמירת המגבלה הקודמת בשנת 2027 טרם התקבלה.