מומחה מזהיר לגבי שדות תעופה באירופה: "שם אורבת הסכנה"
לאחר ניסיון החטיפה המסוכל של מטוס פליי דובאי ב-30 בספטמבר, התברר כי למערכת הביטחון של טיסות זרות לישראל יש פערים חמורים. גורמים רשמיים בכירים לשעבר מזהירים: האיום הבא הוא שדות תעופה קטנים ומוגנים גרוע באירופה.
לאחר ניסיון החטיפה המסוכל של מטוס פליי דובאי ב-30 בספטמבר 2026, נחשפו פערים חמורים במערכת הביטחון של טיסות זרות לישראל. מבקר המדינה מתניהו אנגלמן פרסם במאי 2024 דו"ח שהזהיר מפני ליקויים באבטחת מטוסי חברות תעופה זרות. ההמלצה העיקרית – הקמת גוף ממלכתי אחיד לבטיחות תעופה – לא יושמה. ראש מינהל הביטחון במשרד התחבורה לשעבר, דני שנער, הצהיר כי האחריות מחולקת בין שבעה גופים, מה שיוצר "כאוס ואי הבנה." אייל חולתא, ראש המל"ב לשעבר, כינה את היעדר התגובה לדו"ח "כישלון בוטה." משרד התחבורה הודה כי אינו גוף מודיעיני ואינו יכול לבדוק צוותי אוויר. כמו כן, התברר כי ראש מינהל הביטחון במשרד התחבורה, אברי כהן, עובד במקביל במערכת הביטחון "אופק" בשב"כ. הרעיון להקמת גוף אחיד נדון כבר ב-2011 אך נדחה על ידי ראש הממשלה נתניהו. כעת מומחים מזהירים כי הסכנה הגדולה ביותר נובעת משדות תעופה קטנים באירופה עם רמת הגנה נמוכה.