גם עם הנחה של אלפי שקלים, למכונית הזו מחכה תחרות קשה

קיה ספורטאז' פלאג-אין מגיע לישראל באיחור של שלוש שנים, במחיר 214 אלף שקל אחרי הנחה. הרכב מציע הנעה מעודנת, תא נוסעים שימושי ואיכות קוריאנית, אך מצטרף לפלח שבו 98% מהמכירות שייכות לדגמים סיניים זולים ומאובזרים יותר.

קיה ספורטאז' פלאג-אין הגיעה לישראל באיחור של שלוש שנים לאחר השקתה העולמית, במחיר של 214 אלף שקל אחרי הנחת השקה. הרכב מציע הנעה מעודנת, תא נוסעים שימושי ומרווח, איכות ייצור קוריאנית מרשימה ואבזור נדיב הכולל ריפוד עור, גג שמש חשמלי כפול ומושבים מחוממים ומאווררים. טווח הנסיעה החשמלי עומד על עד 68 ק"מ, ובפועל הסוללה מתרוקנת לאחר 45-55 ק"מ. הביצועים זריזים עם 288 כ"ס, והנוחות טובה למעט טלטול במהמורות עירוניות רצופות. הבעיה המרכזית: הדגם מצטרף מאוחר לפלח שבו 98% מהמכירות שייכות לדגמים סיניים, שבדרך כלל גדולים יותר, מאובזרים יותר, זולים יותר ומציעים טווח חשמלי ארוך יותר. המתחרות העיקריות הן BYD Seal U DM-i (215 אלף שקל, 125 ק"מ טווח חשמלי) ואומודה 7 (180-200 אלף שקל).

גם עם הנחה של אלפי שקלים, למכונית הזו מחכה תחרות קשה