"הנפקת אגד יצאה מהתחנה. אני מקווה שב-2027 נעשה את זה"
אמיר לוי, יו״ר אגד וראש אגף התקציבים לשעבר, אמר בכנס כלכליסט ובנק לאומי כי הנפקת אגד "יצאה מהתחנה" והוגשה בקשה לשינוי מבני. הוא הביע תקווה שההנפקה תתבצע ב-2027, וקרא להרחבת תחבורה ציבורית, חקיקת רשויות מטרופוליניות ורפורמות כלכליות הכוללות חוק מועצה פיסקלית וריסון תקציב הביטחון.
יו"ר אגד וראש אגף התקציבים לשעבר, אמיר לוי, אמר בכנס תשתיות לאומיות של כלכליסט ובנק לאומי כי הנפקת אגד "יצאה מהתחנה" והוגשה בקשה לשינוי מבני. לוי הביע תקווה שההנפקה תתבצע ב-2027, וציין כי שוק ההון צמא לחברות כמו אגד, שלקוחותיה העיקריים הם מדינות. הוא פירט את מנועי הצמיחה של החברה: התרחבות בתחבורה ציבורית בישראל ובחו"ל (הולנד, פולין, ליטא) ונדל"ן שאוגד בחברה נפרדת. לוי קרא להשלים רכבות קלות, להוסיף נתיבי תחבורה ציבורית ולהגדיל מסיבית את היצע האוטובוסים, תוך ציון כי בכל מדינה מתקדמת 40%-50% מהנסועה מבוססת על אוטובוסים. הוא הדגיש את הצורך בחקיקת רשויות תחבורה מטרופוליניות. לוי התייחס גם למצב הכלכלה, וציין כי ישראל נכנסה למערכה ב-7 באוקטובר עם יחס חוב-תוצר של 60% בזכות ניהול אגף התקציבים, מה שאיפשר הוצאה של 270 מיליארד שקל בשלוש שנים. הוא קרא לחוקק חוק מועצה פיסקלית, בדומה לוועדה המייעצת של בנק ישראל, שתפקח על התקציב. לוי התייחס להורדת הדירוג של מודי'ס כסימן לא טוב, וקרא לרסן את תקציב הביטחון באופן מדורג. הוא ציין שני אתגרים מרכזיים לממשלה החדשה: שילוב חרדים ומשבר התחבורה הציבורית בעלות משקית של כ-45 מיליארד שקל בשנה.