כמעט עשרה חודשים אחרי ההבטחות: אין טיסות מקריית שמונה
כמעט עשרה חודשים אחרי שהבטיחו נתניהו ורגב לחדש טיסות מקריית שמונה למרכז, המטוסים עדיין לא ממריאים. הכתבה חושפת חסמים: היעדר יעד נחיתה נוח, עלויות אבטחה ופער תקציבי של 21 מיליון שקלים.
כמעט עשרה חודשים לאחר שהכריזו ראש הממשלה בנימין נתניהו ושרת התחבורה מירי רגב על חידוש הטיסות מקריית שמונה למרכז הארץ, המטוסים עדיין לא ממריאים ומועד הטיסה הראשונה אינו ידוע. הכתבה חושפת פערים משמעותיים בין ההבטחות לבין ההיערכות להפעלת הקו. בין החסמים: היעדר יעד נחיתה נוח במרכז הארץ לאחר סגירת שדה דב – נחיתה בנתב"ג דרך טרמינל 1 עלולה לייקר את זמן הנסיעה הכולל ב-20 עד 35 דקות מעבר לטיסה עצמה; עלויות אבטחה שטרם הוסדרו; ופער תקציבי של 21 מיליון שקלים להפעלה רציפה, לעומת 200 אלף שקלים שהוקצו לבדיקת היתכנות ועד 10 מיליון שקלים נוספים בשנת 2026. סבסוד כרטיסים למחיר נגיש של כ-100 שקלים ידרוש 14 מיליון שקלים נוספים. ללא התחייבות תקציבית רב-שנתית, עתיד הקו לוט בערפל.