אחרי כשנתיים של מחלוקות: חברות הדלק יידרשו לפנות את הדרך להרחבת מסילת החוף

הוועדה לתיאום תשתיות הכריעה בסכסוך בין רכבת ישראל לחברות הדלק קצא״א ותש״א, והורתה על חתימה על הסכמי ביצוע תוך 30 יום להעתקת קווי דלק לצורך הרחבת מסילת החוף, גם ללא הסדרת זכויות בקרקע או פתרון מחלוקות כספיות.

הוועדה לתיאום תשתיות במשרד האוצר הכריעה היום (ה') בסכסוך בין רכבת ישראל לבין חברות הדלק קצא"א ותש"א, והורתה על קידום העתקת קווי הדלק לצורך הרחבת מסילת החוף. ההחלטה קובעת כי הצדדים יחתמו על הסכמי הביצוע בתוך 30 יום, גם אם טרם הוסדרו כל הזכויות בקרקע החלופית או נפתרו המחלוקות הכספיות. הסכסוך נסב על תוכנית תת"ל 65א, שאושרה בדצמבר 2023, במסגרתה נדרשת העתקת קווי דלק העוברים בתוואי המיועד לעבודות הרכבת. הוועדה דחתה את טענת קצא"א כי אינה מוסמכת להכריע במחלוקת, וקבעה כי האינטרס הציבורי מצדיק התערבות. עם זאת, מחלוקות נוספות נותרו פתוחות, בהן דרישת תש"א לתשלומים נוספים עבור ניהול הנדסי ופיקוח, והאחריות לבדיקת קרקע מזוהמת. הוועדה לא הכריעה בסוגיות אלו והורתה להביאן להכרעה נפרדת. מנכ"ל משרד האוצר ישראל מלאכי, העומד בראש הוועדה, מסר כי הפעולה נעשתה מתוך תפיסה של חשיבות עליונה להסרת חסמים ולהאצת פרויקטים לאומיים.

אחרי כשנתיים של מחלוקות: חברות הדלק יידרשו לפנות את הדרך להרחבת מסילת החוף