Йеменские хуситы рассматривают взимание платы с судов в Красном море, сообщают источники

Поддерживаемая Ираном группировка хуситов рассматривает возможность взимания платы с коммерческих судов, проходящих через южную часть Красного моря, через неделю после объявления морской блокады Саудовской Аравии. Региональные источники сообщили Reuters, что группировка изучает взимание платы с большинства судов через Баб-эль-Мандебский пролив, при этом китайские суда освобождаются. Иранские советники, как сообщается, руководят планом. Этот шаг столкнется с сильным сопротивлением со стороны стран Персидского залива и Европы, но перегруженные международные военно-морские силы в настоящее время не могут обеспечить достаточную защиту торгового судоходства.

Йеменские мятежники-хуситы рассматривают возможность взимания платы с коммерческих судов, следующих через южную часть Красного моря, через неделю после объявления морской блокады Саудовской Аравии, сообщили Reuters региональные источники. Поддерживаемая Ираном группировка изучает взимание платы с большинства судов через узкий Баб-эль-Мандебский пролив, соединяющий Красное море с Аденским заливом. Сроки не указаны. Китайские суда будут освобождены от платы, и хуситы поддерживают такую договоренность. Должностные лица хуситов ездили в Иран в июле на похороны убитого верховного лидера аятоллы Али Хаменеи, где иранские коллеги обсудили план взимания платы. Иранские советники находятся на месте, чтобы руководить созданием потенциального органа по регулированию сборов. Целями являются нормализация взимания платы на международных водных путях и усиление давления на Соединенные Штаты. Этот шаг столкнется с сильным сопротивлением со стороны стран Персидского залива и Европы, но перегруженные международные военно-морские силы в настоящее время не могут обеспечить достаточную защиту торгового судоходства. Саудовская Аравия сталкивается с угрозой поставок, если Баб-эль-Мандеб будет закрыт, поскольку это лишит королевство критической альтернативы Ормузскому проливу. Движение в Красном море полностью не восстановилось после начала атак хуситов в ноябре 2023 года, которые прекратились только с прекращением огня в Газе в октябре прошлого года. По меньшей мере один саудовский танкер был атакован за последнюю неделю. Ранее хуситов подозревали во взимании платы с некоторых судоходных агентств в 2024 году за безопасный проход, согласно отчету ООН, при этом сборы оценивались в 180 миллионов долларов в месяц, хотя это не подтверждено.