Хариш, Бака-Джат и долина Хефер будут соединены железной дорогой: представлен план строительства 50-километровой линии

Национальный совет по планированию и строительству решил представить план «Линия Менаше» — железной дороги протяженностью около 50 км, которая соединит Хариш, район Бака-Джат, поселения Менаше и Алона и долину Хефер с национальной железнодорожной сетью. План включает три новые станции, модернизацию дорог и тоннели примерно на трети маршрута. Он заменяет железную дорогу Вади-Ара, которая была преобразована в систему массового транспорта, еще не реализованную из-за перевода бюджетных средств в еврейские поселения.

Национальный совет по планированию и строительству решил сегодня (во вторник) представить план «Линия Менаше» — двухпутной железной дороги протяженностью около 50 км, которая впервые соединит Хариш, район Бака-Джат, поселения Менаше и Алона и долину Хефер с национальной железнодорожной сетью. План, продвигаемый Министерством транспорта через компанию «Нетивей Исраэль», включает строительство трех новых станций в Бейт-Хефер, Баке-аль-Гарбия и Харише, а также модернизацию дорог 574 и 581 и завершение региональной дороги 444. Железная дорога пройдет вдоль шоссе 6, соединится на юге с Восточной железной дорогой, а на севере — с Долинной железной дорогой, Хайфой и планируемой Галилейской железной дорогой до Тверии. Около трети маршрута планируется проложить в тоннелях, в том числе под биосферным заповедником Мегиддо, чтобы сохранить открытые пространства и природные ценности. План заменяет железную дорогу Вади-Ара, которая была преобразована в систему массового транспорта на шоссе 65 и еще не реализована. Согласно статье, хотя план был включен в правительственное решение в рамках пятилетней программы для арабского общества и на него был выделен первоначальный бюджет около 500 миллионов шекелей, Министерство транспорта и Министерство финансов перевели средства на инфраструктуру в еврейских поселениях. Генеральный директор Управления планирования Рафи Эльмалиах заявил, что представление плана является решающим шагом для укрепления периферии и ее связи с центром.

Хариш, Бака-Джат и долина Хефер будут соединены железной дорогой: представлен план строительства 50-километровой линии