Частный сектор Газы предупреждает об углублении экономического паралича и требует открытия переходов

Чрезвычайный комитет торговых, промышленных и сельскохозяйственных палат и частного сектора Газы предупредил, что продолжение израильских ограничений на передвижение людей и товаров усугубляет экономический паралич. На пресс-конференции они потребовали снять ограничения на переходах, прекратить ограничение импорта небольшим числом торговцев и разрешить ввоз производственных и строительных материалов. Они отметили, что средний ежедневный въезд грузовиков составил 191 грузовик против 600 согласованных, число импортеров сократилось с 2000 торговцев до 10–13, а платежи за договоренности о ввозе превысили 2,06 миллиарда долларов.

Чрезвычайный комитет торговых, промышленных и сельскохозяйственных палат и частного сектора в секторе Газа предупредил, что продолжение израильских ограничений на передвижение людей и товаров усугубляет экономический паралич и препятствует восстановлению торговой и производственной деятельности. На пресс-конференции, состоявшейся в Газе вчера, комитет потребовал снять ограничения на переходах и обеспечить их регулярное функционирование, прекратить ограничение импорта небольшим числом торговцев и немедленно разрешить ввоз минеральных масел, запасных частей для автомобилей, оборудования для опреснительных установок и пекарен, сырья и машин. Он подчеркнул необходимость предоставить национальному комитету по управлению сектором Газа возможность заниматься вопросами частного сектора и призвал стороны, спонсирующие прекращение огня, и ООН оказать давление на оккупацию с целью выполнения договоренностей. Комитет отметил, что средний ежедневный въезд грузовиков с начала соглашения о прекращении огня 10 октября 2025 года составил около 191 грузовика в день по сравнению с примерно 600 согласованными, то есть около 32% от требуемого уровня. Он также указал, что число импортеров сократилось с более чем 2000 торговцев до войны до 10–13 торговцев в настоящее время, а суммы, выплаченные за договоренности о ввозе товаров, превысили 2,06 миллиарда долларов с начала войны до 26 июля 2026 года. Бизнесмен Али аль-Хайек предупредил, что продолжение ограничений на топливо и запасные части угрожает остановкой жизненно важных объектов, и описал промышленную ситуацию как "катастрофическую". Мухаммад аль-Асар подчеркнул необходимость ввоза цемента для начала восстановления, а Ваиль аль-Хулейс потребовал разрешить ввоз транспортных средств и запасных частей. Комитет призвал открыть все переходы без условий для достижения реального восстановления.