От тротуаров, ставших полем боя, до прибыли в миллионы: огромный разрыв в контроле за электросамокатами

Расследование ynet выявляет огромные различия в соблюдении правил езды на электросамокатах между местными властями. Тель-Авив лидирует с более чем 55 тысячами штрафов, принесших 29 миллионов шекелей, в то время как Иерусалим признает, что фактического контроля нет, а другие города зафиксировали ноль штрафов. Ассоциация «Ор Ярок» предупреждает, что уклонение стоит человеческих жизней.

Расследование ynet выявляет огромные различия в соблюдении правил езды на электросамокатах между местными властями в Израиле. Тель-Авив-Яффо лидирует с огромным отрывом: более 55 тысяч штрафов принесли муниципалитету более 29 миллионов шекелей. Напротив, Иерусалим, несмотря на наличие около 50 уполномоченных инспекторов, официально признал, что в настоящее время фактический контроль по данному вопросу не осуществляется. Другие города, такие как Модиин-Илит, Кирьят-Ата, Умм-эль-Фахм, Рахат, Нес-Циона, Афула, Бейт-Шемеш, Назарет и Кирьят-Гат, зафиксировали ноль штрафов в 2025 году. Данные, полученные от ассоциации «Ор Ярок», указывают на то, что большинство властей воздерживаются от реализации предоставленных им полномочий по контролю. Ассоциация предупреждает, что уклонение стоит человеческих жизней: только в 2025 году погибли 122 пешехода и 126 водителей двухколесного транспорта. Муниципалитет Холона объявил о драматическом шаге: с сентября 2026 года работа шеринговых самокатов в городе будет полностью прекращена. Председатель ассоциации «Транспорт нашим путем» предупреждает, что этот шаг может привести к переходу на личные автомобили и росту покупки частных самокатов, которые можно взламывать.