В Израиле падают продажи электромобилей: семь нерешенных проблем

Министерство энергетики Израиля опубликовало документ с предупреждением: без комплекса мер господдержки распространение электромобилей замедлится, а ущерб экономике составит миллиарды шекелей. Ведомство оценило потенциальную пользу от перехода на электротранспорт в 15 млрд шекелей к 2030 году, но выделило семь нерешенных проблем, включая установку зарядных устройств в многоквартирных домах, неопределенность на рынке подержанных машин и отсутствие регулирования тарифов на общественных зарядных станциях.

Министерство энергетики Израиля опубликовало документ, в котором предупредило: без комплекса мер государственной поддержки распространение электромобилей в стране замедлится, а ущерб экономике составит миллиарды шекелей. Предупреждение появилось на фоне продолжающегося уже несколько лет снижения продаж электромобилей. Согласно расчетам ведомства, потенциальная польза от перехода на электрический транспорт может составить около 15 млрд шекелей к 2030 году. В документе выделены три основные проблемы: установка зарядных устройств в многоквартирных домах, недостаточная представленность электромобилей в корпоративных автопарках, а также опасения по поводу запаса хода и неопределенность на рынке подержанных машин. Министерство рекомендует упростить установку зарядных устройств, определить долгосрочную налоговую политику, установить для импортеров целевые показатели продаж и предложить стимулы корпоративным автопаркам. Однако конкретных механизмов реализации этих мер в документе почти нет. Отдельно отмечается, что стоимость зарядки на общественных станциях не регулируется и может быть сопоставима с ценой полного бака бензина. Также поднимается проблема китайского происхождения большинства продаваемых в Израиле электромобилей: китайским машинам запрещен въезд на базы ЦАХАЛа, а некоторые крупные компании не допускают их на свою территорию, что создает "китайский барьер" для корпоративных автопарков.