Порт Ашдод стал «передовой базой» ВМС во время войны – Европа приезжает учиться

Порт Ашдод продолжал бесперебойную работу во время боевых действий, служа передовой базой для ВМС и поддерживая экономическую цепочку поставок под сиренами. Его операционная модель была представлена в порту Гамбурга в Германии, вызвав интерес у портов в регионах с проблемами безопасности. Параллельно продвигается план развития, включающий углубление причалов и перевалку грузов на железную дорогу.

Порт Ашдод продолжал бесперебойную работу во время боевых действий, сочетая операционную деятельность под сиренами и поддержку сил ВМС. Причалы порта служили передовыми позициями для сил безопасности, наряду с усилиями Министерства транспорта и работников компании по поддержанию экономической цепочки поставок. Операционная модель порта в чрезвычайных ситуациях была распространена в Европе после того, как председатель порта Шауль Шнайдер представил методы управления кризисами руководству порта Гамбурга в Германии. Опыт, полученный в Ашдоде, вызвал интерес у управляющих портами в регионах с проблемами безопасности, включая Персидский залив. Наряду с чрезвычайной деятельностью, продвигается план развития, включающий перевалку грузов на железные дороги Израиля, углубление причалов для приема крупных грузовых судов и внедрение стандартов корпоративной и экологической ответственности (ESG). Генеральный директор Министерства транспорта Моше Бен-Закен сказал: «Порт готов к любому сценарию. Порт Ашдод — стратегический актив». Председатель компании «Порты Израиля» Хези Калоавия отметил, что углубление причалов следует продвигать в рамках национального плана развития портовой инфраструктуры.