יתייקרו או לא? משרד האוצר הפיץ את נוסחת הזיהום החדשה לרכבים
משרד התחבורה הפיץ היום נוסחה חדשה לחישוב מזהמים לרכבים חדשים, המחמירה את הפרמטרים לפליטת פחמן דו חמצני וחלקיקים נשימים. הנוסחה אינה מתחשבת בשיטת המדידה האירופית החדשה ובפרמטרים כמו זיהום מצמיגים ובלמים. לפי הערכות, דגמים היברידיים ופלאג-אין היברידיים יקפצו בשתיים עד חמש קבוצות זיהום, והטבת המס עליהם תפחת באלפיים עד שבעת אלפים שקלים. עם זאת, בענף הרכב מעריכים שרוב הדגמים לא יתייקרו משמעותית בשל מצב השוק.
משרד התחבורה הפיץ היום (שני) בקרב יבואני הרכב נוסחה חדשה לחישוב מזהמים לרכבים חדשים, המחמירה את הפרמטרים לפליטת פחמן דו חמצני וחלקיקים נשימים. הנוסחה, המבוססת על חמישה מזהמים, קובעת ניכויים ממס הקנייה (83%) עד כ-17 אלף שקל. הנוסחה החדשה אינה מתחשבת בשיטת המדידה האירופית החדשה שנכנסת השנה לתוקף, ולא כוללת פרמטרים כמו זיהום מצמיגים, בלמים ואדי דלק, שנשקלו אך לא נכנסו בשל מחסור בזמן. לפי הערכות מקדימות, דגמים היברידיים ופלאג-אין היברידיים יקפצו בשתיים עד חמש קבוצות זיהום, והטבת המס עליהם תפחת בין אלפיים לששת אלפים עד שבעת אלפים שקלים. עם זאת, בענף הרכב מעריכים שרוב הדגמים לא יתייקרו משמעותית בשל מצב השוק הישראלי, שבו המכירות נמוכות והשקל חזק מול הדולר.