מדוע חברות תעופה נמנעות מטיסות מעל האוקיינוס השקט
חברות תעופה נמנעות מטיסות ישירות מעל האוקיינוס השקט בשל צורתו הכדורית של כדור הארץ ושיקולי בטיחות. המסלולים הקצרים ביותר עוברים לעתים קרובות קרוב לקטבים, ולא בקו ישר על מפה שטוחה. הבטיחות דורשת קרבה לשדות תעופה חלופיים ומורכבות החילוץ במים. גם צריכת הדלק נלקחת בחשבון. טיסות ישירות, למשל מארה"ב לפרת', קיימות אך נדירות.
חברות תעופה נמנעות מטיסות ישירות מעל האוקיינוס השקט משתי סיבות עיקריות: הגיאומטריה של כדור הארץ ובטיחות. בשל צורתו הכדורית של הכוכב, המסלולים הקצרים ביותר עוברים לעתים קרובות קרוב לקטבים, ולא בקו ישר על מפה שטוחה. לדוגמה, טיסות מניו יורק למנילה עוקפות את האוקיינוס ועוברות דרך הקוטב הצפוני. הגורם המרכזי הוא בטיחות: במקרה של תקלות טכניות או הרעה במזג האוויר, הצוות זקוק לאפשרות לנחיתת חירום, ולכן מסלולים מתוכננים בקרבת שדות תעופה חופיים. פעולת חילוץ במקרה של נחיתת מים באוקיינוס הפתוח היא קשה ביותר. גם צריכת הדלק נלקחת בחשבון: באוקיינוס אין תדלוק, אם כי מסופקת עתודת דלק. טיסות ישירות מעבר לאוקיינוס קיימות, למשל מארה"ב לפרת' שבאוסטרליה, אך זהו חריג נדיר. המאמר מפנה לאתר Islands.