הפקקים בדרך להיעלם? הרמזורים החכמים שיכולים לחסוך לכם שבועיים בשנה

חברת נתיבי ישראל פרסה כ-170 רמזורים אדפטיביים מבוססי בינה מלאכותית בכבישים בין-עירוניים. מנתונים של כ-25 צמתים עולה חיסכון ממוצע של כ-25 שניות לרכב וכ-400 שעות רכב ביום בכל צומת. החברה מעריכה כי עם השלמת הפריסה יחסכו לנהגים כעשר דקות בכל נסיעה, שהם כשבועיים ימי עבודה בשנה. המערכת פותחה עם חברת ITC ומתקדמת לניהול צירי תנועה אדפטיביים.

חברת נתיבי ישראל פרסה כ-170 רמזורים אדפטיביים המבוססים על בינה מלאכותית בכבישים בין-עירוניים, במטרה להתמודד עם עומסי תנועה כבדים בשעות הלחץ. מנתונים שנאספו מכ-25 צמתים עולה כי בכל צומת נחסכות בממוצע כ-400 שעות רכב ביום, וכ-25 שניות לכל רכב. בצומת פורדיס נאמד החיסכון בכ-800 שעות רכב ביום, ובצומת הכניסה לקרית טבעון נמדד קיצור של עד כ-56 שניות בזמן המעבר לכל רכב. המערכת משתמשת במצלמות וראייה ממוחשבת לניתוח ביקושים ואורכי תורים, ומתאימה את זמני הרמזור בזמן אמת. החברה מעריכה כי עם השלמת הפריסה יחסכו לנהגים כעשר דקות בכל נסיעה, שהם כשבועיים ימי עבודה בשנה. עם זאת, המערכת אינה יכולה למנוע עומסים כבדים בצירים כמו כביש 4, כביש 1 וכביש 471 מערב, בשל מגבלות קיבולת. הפתרונות ארוכי הטווח כוללים הוספת נתיבים ופיתוח תחבורה ציבורית. השלב הבא הוא ניהול צירי תנועה אדפטיביים, בהם רמזורים משתפים מידע זה עם זה. הטכנולוגיה תותקן רק בכבישים בין-עירוניים.