האיום חרג מהמפרץ – איראן תוקפת נתיבים חלופיים
בגלל מבוי סתום במשא ומתן וחשש ממלחמה רחבת היקף, מדינות המפרץ נאלצות להשלים עם שליטה קבועה של איראן במצר הורמוז. מומחים חוששים שזה ישנה לצמיתות את שוק האנרגיה העולמי. איראן תוקפת נתיבים חלופיים: איחוד האמירויות דיווח על תקיפות על ארבע ספינות, ערב הסעודית מתמודדת עם ירי של החות'ים, ובמצרים הותקפה מכלית גז. נפח השילוח ירד מ-8.5 ל-2.2 מיליון חביות ליום. המשא ומתן הגיע למבוי סתום, וחוזי Brent סביב 87 דולר.
בגלל מבוי סתום במשא ומתן וחשש ממלחמה רחבת היקף, מדינות המפרץ נאלצות להשלים עם שליטה קבועה של איראן במצר הורמוז. מומחים במגזר האנרגיה חוששים שנוכחות קבועה של איראן בנתיב המרכזי הזה תשנה לצמיתות את שוק האנרגיה העולמי, כפי שדווח ב-WSJ. אף שהסכם מוצע לחידוש השיט למעשה מכשיר בדיקות של ספינות על ידי כוחות איראניים, מדינות ערב רואות באפשרות זו כפחות רע. החשש המרכזי של האזור הוא הסלמה צבאית ישירה בין ארה"ב לאיראן, שעלולה להרוס לחלוטין את התשתית המקומית. המשא ומתן הגיע למבוי סתום בגלל תנאים קשים: טהרן דורשת ויתורים כלכליים ואיסור מוחלט על כניסת ספינות מלחמה אמריקאיות וישראליות למצר, וושינגטון מסרבת להסכם המגביל את חופש הניווט הבינלאומי. תגובת השווקים לא איחרה לבוא: חוזי נפט מסוג Brent נקבעו סביב 87 דולר לחבית. האיום האיראני כבר חרג הרבה מעבר למפרץ הפרסי: איחוד האמירויות תיעד תקיפות על לפחות ארבע ספינות שניסו לעבור במצר, ערב הסעודית מנסה להעביר נפט ביבשה לים האדום, אך נתיב זה מותקף על ידי החות'ים מתימן, ותקיפת כטב"ם על מכלית גז בנמל דמיאטה אישרה שגם מוקדי לוגיסטיקה אחרים נמצאים על הכוונת. נפח שילוח הנפט הגולמי דרך המצר קרס מ-8.5 מיליון ל-2.2 מיליון חביות ליום. כדי לצאת מהמשבר, מדינות המפרץ מגבשות בדחיפות תוכנית פעולה: מרחיבות רשתות צינורות לכיוון מפרץ עומאן והים האדום, ומגדילות השקעות במאגרי אחסון בחו"ל. עם זאת, עד למימוש פרויקטים אלה, כלכלת האזור נותרת תלויה ישירות בהחלטות ההנהגה בטהרן.