מהפכה בבן-גוריון: כך ישתנה נמל התעופה המרכזי של המדינה
נמל התעופה בן-גוריון מתחיל במודרניזציה רחבת היקף כדי להגדיל את קיבולתו ל-40 מיליון נוסעים בשנה. הפרויקט כולל בנייה מחדש של מחלפים סמוך לכביש 1, מנהרה חדשה, הרחבת טרמינל 3, 90 דלפקי צ'ק-אין חדשים, הכפלת אזור המזון והחניה ל-40 אלף מקומות, ובניית מלון עם 260 חדרים. העבודות יתבצעו ללא הפסקת פעילות הטרמינלים.
נמל התעופה בן-גוריון יוצא לשיפוץ רחב היקף שמטרתו להגדיל את קיבולתו ל-40 מיליון נוסעים בשנה. הפרויקט מבוצע על ידי משרד התחבורה וחברת 'נתיבי ישראל' כדי לבטל צווארי בקבוק לוגיסטיים ולשפר את נוחות הנוסעים, שמספרם באוגוסט עלה על 2.5 מיליון. חלק מרכזי בפרויקט הוא בנייה מחדש של מחלפי התחבורה סמוך לכביש 1. בניית מנהרה חדשה, גשרים ומחלפים תספק גישה ישירה לטרמינל 3 מירושלים ומכביש 6. לנהגים מתל אביב, המסלול יתקצר בכ-10 קילומטרים. טרמינל 3 עצמו, שנבנה ב-2004, צפוי להתרחב: הוספת 'זרוע' נוספת למטוסים, התקנת 90 דלפקי צ'ק-אין חדשים (בנוסף ל-120 הקיימים), שדרוג מערכות המטען התת-קרקעיות ומסועי מזוודות חדשים. שטח אזור המזון יוכפל, והחניה תגדל מ-21 אלף ל-40 אלף מקומות. כמו כן מתוכנן מלון בן שבע קומות בדרגת חמישה כוכבים עם 260 חדרים ובריכה על הגג. הנהלת רשות שדות התעופה מדגישה כי העבודות יתבצעו ללא הפסקת פעילות הטרמינלים, כדי להבטיח שירות רציף לזרם הנוסעים הגדל ולחברות התעופה הבינלאומיות החוזרות.