טעות טייסים הובילה לטרגדיה ולחשיפת מתקן סודי בארה"ב
התרסקות מטוס בואינג 727 של טיסה TWA 514 ב-1974 בווירג'יניה גבתה את חייהם של 92 בני אדם. החקירה גילתה שהטייסים ירדו לגובה נמוך מדי מוקדם מדי עקב פרשנות שגויה של הוראות הבקר. האסון הוביל לרפורמה בתקני הבטיחות, להטמעת מערכת GPWS ולחשיפת קיומו של מתחם Mount Weather הסודי.
ב-1 בדצמבר 1974, טיסה TWA 514, בואינג 727-231, בדרכה מאינדיאנפוליס לוושינגטון, התרסקה בהרי בלו רידג' בווירג'יניה. עקב רוח צד חזקה בנמל התעופה היעד, הופנתה הטיסה לנמל התעופה הבינלאומי וושינגטון-דאלס. הבקר אישר גישה באמצעות מערכת VOR/DME ללא הגבלות גובה נוספות. הצוות פירש זאת בטעות כאישור לרדת מיד לגובה 1,800 רגל, למרות שהמטוס היה במרחק 44 מיילים מנמל התעופה. המטוס התרסק במדרון המערבי של הר וות'ר. כל 85 הנוסעים ו-7 אנשי הצוות נספו. ה-NTSB סיווג את התאונה כ-CFIT (טיסה מבוקרת לתוך הקרקע) וקבע שהסיבה העיקרית היא ירידה מוקדמת מדי של הצוות, אם כי חלק מהמומחים התעקשו על אשמה משותפת של שירות הבקרה. החקירה חשפה בלבול במינוח, ליקויים במפות טיסה ומודעות נמוכה של הטייסים לתוואי השטח. התאונה משכה תשומת לב למתחם הפדרלי הסודי Mount Weather, שנמצא בסמוך לאתר ההתרסקות. למחרת, הניו יורק טיימס דיווח לראשונה בפירוט על מתקן זה. ה-FAA קיבל 14 המלצות נוקשות, כולל הטמעה חובה של מערכות אזהרה מפני התנגשות בקרקע (GPWS) ושיפור תקני קשר הרדיו.