חוקים חדשים בתחנות הטעינה — מה השתנה מהבוקר
החל מיום שני נכנסו לתוקף בישראל תקנות חדשות בשוק תחנות הטעינה לרכב חשמלי. רק חברות מורשות רשאיות למכור חשמל בתחנות ציבוריות. הרישיונות הראשונים הונפקו ל-11 חברות, בהן דור אלון, טסלה מוטורס, סונול, פז ונופר, המכסות כ-90% מהשוק. התשלום פושט: בתחנות טעינה מהירה תתאפשר תשלום חד-פעמי בכרטיס אשראי ללא הרשמה.
החל מיום שני, 27 ביולי 2026, נכנסו לתוקף בישראל תקנות חדשות בשוק תחנות הטעינה לרכב חשמלי. רק חברות שקיבלו רישיון מיוחד רשאיות לספק חשמל בתחנות טעינה ציבוריות. ערב המועד, בטקס רשמי בהשתתפות שר האנרגיה והתשתיות אלי כהן ויו"ר רשות החשמל אמיר שביט, הוענקו הרישיונות הראשונים ל-11 חברות שעמדו בדרישות. בין המפעילים המורשים הראשונים נכללות שחקניות שוק גדולות כמו דור אלון, טסלה מוטורס, סונול, פז ונופר, וכן מספר חברות נוספות. לפי רשות החשמל, צעד זה מכסה כ-90% מכלל תחנות הטעינה הציבוריות הפועלות בארץ. הרישיונות ניתנים לתקופה של שמונה שנים וכוללים התחייבויות כלפי הצרכנים: החברות מחויבות להבטיח שקיפות מלאה במחירים, להציג מידע עדכני ליד עמדות הטעינה ולתחזק מוקדי שירות לקוחות נגישים. בתחנות טעינה מהירה תתאפשר תשלום חד-פעמי בכרטיס אשראי רגיל, ללא צורך בהרשמה מראש או באפליקציות ייעודיות. התקנות החדשות חלות על חניונים, בתי מלון, תחנות דלק ורחובות עירוניים שבהם ההספק הכולל של תחנות הטעינה נע בין 8 ל-100 מגה-ואט. ברשות החשמל סבורים כי הרפורמה תגביר את התחרות, תרחיב את חופש הבחירה לצרכנים ותיצור תנאי רגולציה יציבים לעסקים, ובכך תאיץ את פיתוח התחבורה החשמלית במדינה.