המטוס הממשלתי האירי החדש עלול להתקשות לנחות בערפל, לאחר שדחה את המערכת הישראלית

מטוס ממשלתי אירי חדש עלול להתקשות לנחות בערפל משום שהוזמן ללא מערכת FalconEye של אלביט, לאחר שאירלנד הפסיקה להעניק חוזי הגנה לחברות ישראליות ב-2024. The Journal מדווח כי גורמי רכש קבעו שהסכם כתוב עם אלביט הוא צעד רחוק מדי. משרד ההגנה האירי אומר שאין מגבלות תפעוליות נוכחיות, אך טייסים אומרים שהיעדר FalconEye מגביל את אפשרויות הנחיתה בערפל.

מטוס ממשלתי אירי חדש עלול להתקשות לנחות במזג אוויר גרוע משום שהוזמן ללא ציוד ניווט מרכזי מחברה ישראלית, לפי דיווח של The Journal. מטוס דאסו פלקון 6X ב-53 מיליון יורו כולל בדרך כלל את מערכת FalconEye של אלביט לראות נמוכה, המשתמשת במצלמות וחיישנים כדי לסייע לטייסים בערפל או בחושך. באוגוסט 2024 הודיעה אירלנד כי לא תעניק עוד חוזי הגנה לחברות ישראליות, תוך ציון חוות דעת מייעצת של בית הדין הבינלאומי לצדק על התנחלויות ישראליות. הדיווח מציין כי בעוד שאירלנד קלטה לאחרונה מסוקים ומטוס סיור ימי עם מערכות ישראליות, במקרה זה קבעו גורמי הרכש שהסכם כתוב עם אלביט הוא צעד רחוק מדי. משרד ההגנה האירי לא אישר או הכחיש את היעדר המערכת, אך הצהיר שאין מגבלות נוכחיות על היכולת המבצעית. עם זאת, טייסים שצוטטו ב-The Journal אומרים שהיעדר FalconEye מגביל את אפשרויות הנחיתה במזג אוויר ערפילי. המטוס, שנמסר בדצמבר, נועד להסעת בכירים וכאמבולנס אווירי לטווח ארוך. אירלנד הייתה מבקרת קולנית של הקמפיין הצבאי הישראלי בעזה והכירה במדינה פלסטינית ב-2024, מה שהוביל לסגירת שגרירות ישראל בדבלין.

המטוס הממשלתי האירי החדש עלול להתקשות לנחות בערפל, לאחר שדחה את המערכת הישראלית