חברה בת של תע"א עלתה לשלב האחרון במכרז המטרו הגדול בדובאי
חברת אלטל הישראלית, בבעלות תע"א ומלם-תים, עלתה לשלב האחרון במכרז להפעלה ותחזוקה של קו המטרו הכחול בדובאי, בהיקף מוערך של מעל 2 מיליארד דולר. הקונסורציום הישראלי-אמירתי-הודי מתחרה מול שתי קבוצות נוספות, וההכרעה צפויה בסוף השנה. הפעלת הקו מתוכננת ל-2029.
חברת אלטל הישראלית, המוחזקת בבעלות שווה על ידי התעשייה האווירית (תע"א) וקבוצת מלם-תים, עלתה לשלב האחרון במכרז להפעלה ולתחזוקה של קו המטרו החדש בדובאי (הקו הכחול), שהיקפו מוערך ביותר מ-2 מיליארד דולר. מדובר בפרויקט תשתית אזרחי משמעותי, שהפעלתו צפויה להתחיל ב-2029. אלטל מתמודדת במכרז באמצעות החברה הבת שלה, T&E Technologies, ובמסגרת קונסורציום הכולל גם את קבוצת Al Shafar המקומית ואת חברת המטרו ההודית DMRC. הקונסורציום עלה לשלב האחרון בהליך שמנהלת רשות הכבישים והתחבורה של דובאי (RTA), שבו נותרו שלוש קבוצות מתחרות. זהות שתי הקבוצות הנוספות טרם ידועה, ובחירת הזוכה צפויה לקראת סוף השנה. הקמת הקו החלה בדצמבר 2024, אז RTA בחרה בקונסורציום טורקי-סיני להוביל את עבודות התכנון. בכיר המעורב בנושא העריך כי היקפו הכספי הסופי של מכרז התחזוקה והתפעול עשוי להיות גבוה מ-2 מיליארד דולר, בהתאם למשך תקופת ההתקשרות. במסגרת הקונסורציום, DMRC תביא ניסיון תפעולי רב, Al Shafar תביא יתרון מקומי, ואלטל תתמקד באחזקה הטכנולוגית של המערכות לאורך הקו.