נוסעים קצת מעל המותר? השינוי החדש שעלול לייצר מאות אלפי דוחות

יממה לאחר שינוי שיטת השיפוט לעבירות מהירות 'קלות', משטרת ישראל מודיעה על עדכון ספי האכיפה במצלמות המהירות א-3. המצלמות הוותיקות, הפזורות בכבישים ובצמתים, יכוילו מחדש, וצפויות להפיק מאות אלפי דוחות נוספים. השינוי נוגע לבתי הדין החדשים לתעבורה, שיהפכו עבירות קלות ל'הפרות' הניתנות לשיפוט דיגיטלי מהיר.

יממה אחת בלבד חלפה מאז ששיטת השיפוט של נהגים שעברו עבירות מהירות "קלות" השתנתה, ומשטרת ישראל כבר מודיעה על שינוי של שיטת האכיפה של עבירות מהירות. השינוי מתייחס למצלמות הכתומות הפזורות בצידי הדרכים - מצלמות א-3. לפי עיקרי דברי המשטרה: "אגף התנועה מעדכן את ספי האכיפה במצלמות המהירות. נהגים, סעו במהירות המותרת! אחרת, תתועדו והדו"ח יישלח ישירות אליכם". עוד מודיעה המשטרה כי במסגרת בחינה מקצועית ומקיפה של מערך מצלמות המהירות, ביצע אגף התנועה הערכה פרטנית של כל מצלמה, תוך ניתוח מאפייני הדרך, היקפי התנועה, נתוני תאונות הדרכים, מספר הנפגעים ומאפייני הסיכון בכל מקטע. בתום הבחינה התקבלה החלטה על ידי ראש אגף התנועה, ניצב חיים שמואלי, לעדכן את ספי האכיפה במצלמות. העדכון תקף אך ורק למערך מצלמות האכיפה א-3, מערכת מיושנת הכוללת כמאה מצלמות מהירות אוטומטיות הפזורות בכבישי ישראל ובצמתים. המצלמות מתעדות עבירות מהירות באמצעות צמד פסי מתכת הטמונים בכביש; פרק הזמן בין המעבר על הפס הראשון לשני, שהמרחק ביניהם כמטר, מחושב ומאפשר לדעת את מהירות הרכב. עד כה כוילו המצלמות כך שיאפשרו "מרווח טעות" של כחמישה אחוזים, כלומר לא יצלמו אם הרכב נסע מעט מעל המהירות המותרת. כעת יכויל הסף מחדש. מבחינה חוקית, כל דו"ח שמונפק על מהירות באמצעות מצלמת א-3 דורש הורדה אוטומטית של חמישה קמ"ש ממהירות הנסיעה בגין מרווח טעות. פרויקט מצלמות א-3 קיים בכבישי ישראל מעל עשור, וכבר בדצמבר אשתקד החל תהליך ההחלפה של המצלמות. כפי שנחשף ב"כלכליסט", מתחילת השנה הנפיקו המצלמות הכתומות הוותיקות מעל 276 אלף דוחות. קשה להתעלם מן הסמיכות בין השינוי בשיטת השיפוט ובין הודעת המשטרה על שינוי סף האכיפה. השינוי שנכנס לתוקף אתמול נוגע לבתי הדין החדשים לתעבורה - בתי הדין של "הפרות" תעבורה. השינוי הכניס את עבירות המהירות ה"קלות" לסל העבירות שכעת נחשבות ל"הפרות" תעבורה, שבגינן ניתן להישפט בהליך דיגיטלי מהיר. בפועל, הודעת המשטרה עשויה להכניס נהגים שייסעו במהירות של שישה או שמונה קילומטרים לשעה מעל המותר למעגל העבריינות, שיישפט בבתי הדין החדשים. להערכת גורמים העוסקים במשפט תעבורתי, מדובר במהלך שעשוי לייצר מאות אלפי דוחות של נהגים שימהרו לשלם את הקנס במסגרת ההליך התעבורתי החדש.