קריסה בבן-גוריון: עיכובים ומחסור בכוח אדם בשיא העונה
בנמל התעופה בן-גוריון פרץ משבר תפעולי בשיא עונת הקיץ: כ-100,000 נוסעים ביום מתמודדים עם כאוס, עיכובים במטען ומחסור בכוח אדם. רשות שדות התעופה מכחישה מחסור בכוח אדם, ומכנה את העיכובים זמניים.
בנמל התעופה הבינלאומי הראשי של ישראל, בן-גוריון, פרץ משבר תפעולי נרחב, שחל בדיוק בשיא חופשת הקיץ. בשל עומס הנוסעים העצום, המגיע לכ-100,000 איש ביום ולכ-2.6 מיליון בחודש, הטרמינל המרכזי של המדינה מתמודד עם כשל מערכתי בטיפול במטען. נוסעים המגיעים מאירופה ומכיוונים אחרים נאלצים להמתין שעות ליד מסועים קפואים, ובאולם ההגעה נערמים מאות מזוודות נטושות ולא ממוינות. הנוסעים מדווחים שהם נאלצים להמתין 1–1.5 שעות לחפציהם או לחפש אותם בעצמם בין התיקים המוערמים בצורה כאוטית לאורך הקירות, בעוד שעובדי הקרקע בשיחות פרטיות מודים במחסור קטסטרופלי בכוח אדם ובעומס גבוה. המצב מסתבך בשל העובדה שרק כ-47 חברות תעופה פועלות כיום בשדה התעופה—פחות ממחצית מההיקף שלפני המלחמה—ולכן את עיקר העומס קלטה התעופה הישראלית. הדבר הוביל לצפיפות גבוהה של טיסות, כאשר בשל עיכובים ופקקי אוויר באירופה, מספר טיסות גדולות נוחתות כמעט בו-זמנית. למרות תלונות האזרחים ועדי הראייה, רשות שדות התעופה מכחישה בתוקף מחסור בכוח אדם, וטוענת שהמערכת פועלת כרגיל, וכי העיכובים המקומיים במטען הם זמניים וקשורים אך ורק לריכוז הגבוה של טיסות נכנסות בשעות השיא.