בן-גוריון נחנק מעיכובים - נחשפה סיבה בלתי צפויה
שדה התעופה המרכזי של ישראל מתמודד עם עומס בעונת הקיץ: כ-100 אלף נוסעים ויותר מ-500 טיסות ביום, וחלק ניכר מההמראות מתעכב. הסיבה היא הצבת מטוסי תדלוק צבאיים אמריקניים בשטח שדה התעופה, עד 30 מטוסים בו-זמנית, שתפסו חניות של תעופה אזרחית. לאחר משא ומתן הוחלט להשאיר לא יותר מ-20 מטוסי תדלוק, ואת השאר להעביר לבסיסים צבאיים. יש גם בעיות במסירת מזוודות ובלבול עקב פעילותם של שני טרמינלים.
שדה התעופה המרכזי של ישראל, בן-גוריון, מתמודד עם עומס חמור בשיא עונת הקיץ. כ-100 אלף נוסעים ויותר מ-500 טיסות עוברים בו מדי יום, אך חלק ניכר מהמטוסים ממריאים באיחור, ולוח הזמנים משתנה שוב ושוב. אחת הסיבות המרכזיות לשיבושים היא הצבת מטוסי תדלוק צבאיים אמריקניים בשטח שדה התעופה. בימים מסוימים שהו בשטח יותר מ-30 מטוסים כאלה בו-זמנית, ותפסו חניות שבדרך כלל משמשות תעופה אזרחית. רשות שדות התעופה בישראל הודתה שנוכחות המטוסים הצבאיים יצרה עומס נוסף והפעילה שרשרת עיכובים. מטוסים אזרחיים נאלצו להמתין זמן רב יותר לחניה פנויה, לעליית נוסעים, לפריקה ולהכנה לטיסה הבאה. מטוסי התדלוק האמריקניים הועברו לישראל על רקע ההסלמה סביב איראן. המצב הוביל למחלוקת בין משרד התחבורה של ישראל לפיקוד האמריקני. שרת התחבורה מירי רגב דרשה לצמצם את מספר מטוסי התדלוק, והזהירה מפני ביטולים המוניים של טיסות אזרחיות. לאחר משא ומתן הוחלט להשאיר בשדה התעופה לא יותר מ-20 מטוסי תדלוק, ואת השאר למקם בבסיסים צבאיים. בעיה נוספת היא מסירת המזוודות: נוסעים רבים מדווחים על המתנה ארוכה למזוודות. ההנהלה מכחישה מחסור חמור בכוח אדם, אך ממשיכה לגייס עובדים עונתיים. פתיחתו המחודשת של טרמינל 1 הייתה אמורה להקל חלקית על הטרמינל הראשי, אך בתקופת המעבר נוצר בלבול. לנוסעים מומלץ להירשם באינטרנט, לשאת מזוודת יד ולהגיע עם זמן עודף.